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Motore IAME / Parilla Screamer Black KZ - Novità 2014

Prezzo di listino: 4.600,00 €

Special Price 4.500,00 €

Breve descrizione

Nuovissimo motore IAME / Parilla Screamer Black KZ 

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Dettagli

  

                                                             

 

 

Kart Arena Motorsport vi propone il nuovo motore IAME/Parilla SCREAMER BLACK dedicato alle classi KZ. 

Il Nuovo Screamer Black KZ ha un nuovo look che lo rende ancora più aggressivo, grazie alla testa e al coperchio frizione colorati di nero.

Non è solo il look ha essere cambiato: IAME ha riprogettato alcune componenti come ad esempio i dischi frizione, le piastre motore, ed ha introdotto un nuovo pistone 

a 3 gradi, tutti questi accorgimenti faranno si che questo motore sarà molto più competitivo del suo predecessore e non avra nulla da invidiare dalla concorrenza.

La nuova omologa dello SCREAMER BLACK KZ permette a IAME di far evolvere il suo motore e quindi renderlo ancora più performante 

                                                                                  Novità 2014  


Da quest'anno IAME ha indrodotto alcune novità sul motore Screamer Black KZ che sono racchiuse tutte nel kit Racing.

Il Kit Racing comprende:

  • I nuovi dischi frizione in Ergal, pensati per i piloto più esperti che consentono di "staccare" meglio alla partenza
  • I nuovi pistoni Racing a 3 gradi che sono compatibili solo con il nuovo cilindro Racing
  • Il cambio Racing, consente il passaggio dei rapporti im modo più velocemente e in modo più preciso
  • Il nuovo convogliatore Racing
  • La nuova marmitta Racing adatta ai circuiti veloci dove il motore sostiene alti regimi
  • Il kit taratura carburatore Dell'Orto: questo kit contiene tre tarature diverse, una taratura per temperature ambientali alte, una per temperature ambientali basse, e una taratura per temperature ambientali medie, queste tarature sono state provate e approvate dal reparto corse IAME


UN MOTORE UNICO

 

Un motore di peso

IAME/PARILLA SCREAMER KZ è un motore robusto , soprattutto per quanto riguarda la struttura , che risulta poco succettibile alle deformazioni provocate dai movimenti

del telaio durante la gara

Qualità

Gli innesti frontali sugli ingranaggi sono , invece , realizzati con superfici di trascinamento rettilinee , dettaglio che consente di distribuire il carico su una superficie più

estesa rispetto alle superfici curve adottate da altri.

 

L'equilibrio è tutto

Il motore è termicamente stabile, ovvero le prestazioni cambiano poco all'aumentare della temperatura ( intesa sia come temperatura del liquido refrigerante sia come

temperatura ambiente ) .

Gli organi principali , quali albero motore e gruppo cambio , sono molto robusti e di lunghissima durata.

 

Non schiavo dell'usura

Per quanto riguarda l'albero motore , i cuscinetti di banco a rulli (di serie su questo motore) possono lavorare per un'intera stagione senza necessità di sostituzione, e

annullano l'usura dell'albero mototre sulle sedi dei cuscinetti stessi .

Il cilindro con riporto Nikasil , salvo eventi accidentali, è praticamente esente da usura .

 

Vità quasi eterna

Lo SCREAMER BLACK KZ ha una lunga durata temporale che dipende da molteplici fattori : nessuna deformazione permanente a carico di basamento e cilindro, cambio

ben calcolato e dimensionato con usure sotto controllo.

 

Svalutazione ? No grazie 

Un motore KZ , in generale , non perde il suo valore .

Questo grazie alla stabilità del regolamento e alla stabilità tecnica dei motori (la naturale evoluzione tecnica comunque non sconvolge il progetto).

A maggior ragione un motore stabile e longevo come questo .

 

CARATTERISTICHE TECNICHE  

SCREAMER BLACK (KZ1-KZ2) - 2 TEMPI 125cc

 

  • Pacco lamellare nel basamento
  • Pacco lamellare a 4 petali                                                                                     
  • Cilindro in nikasil 2014
  • Circolazione acqua nel basamento, cilindro e tesa
  • Coppia primaria a denti dritti rettificati
  • Frizione multidisco a secco con parastrappi
  • Cambio a 6 rapporti omologato
  • Ingranaggi con dentatura in classe 8 ruotanti su gabbie a rulli
  • Lubrificazione a pioggia su albero primario
  • Tamburo desmodromico alleggerito
  • Forchette con pattini cementati e temprati
  • Comparto pre-selettore indipendente

 

 

 Il motore IAME / Parilla Screamer Black KZ è fornito con : 

Modello Base :

  • Accensione elettronica analogica omologata con rotore d.58mm
  • Bobina A.T. sospesa su antivibranti 
  • Candela NGK BR 10 EG con pipetta 
  • Carburatore Dellorto VHSH 30 CS carb. con raccordo in gomma 
  • Convogliatore pacco lamellare ricavato dal pieno 
  • Pompa Mikuni con supporto e montata su antivibranti 
  • Pignone Z17 ( disponibili da Z17 a Z20) 
  • Raccordo scarico microfuso con molle di fissaggio 
  • Impianto di scarico a 11 elementi omologato con  curva 
  • Piastra di fissaggio universale con cavallotti 
  • Cuscinetti di banco a rulli