Dettagli
Motore PARILLA Reedster 3 125cc dedicato alla classe KF2 .
Questo motore si è rivelato molto competitivo durante la stagione 2013 , quindi PARILLA ha deciso di riproporlo per la stagione 2014.
Il PARILLA Reedster 3 KF si distingue del Reedster 3 KFJ dalla presenza di una valvola di scarico , non presente sul KFJ.
La valvola di scarico permette di regolare l'erogazione della potenza massima ad alti o bassi regimi , quindi permette al pilota di adattare il motore alle caratteristiche della pista.
Il motore PARILLA Reedster 3 KF è un motore monocilindro a 2 tempi di 125cc di cilindrata.
Il raffreddamento del motore avviene tramite l'impianto di raffreddamento ad acqua.
Il motore Reedster KF è un motore ad ammissione lamellare con trasmissione tramite frizione .
Viene equipaggiato di un motorino avviamento per permettere l'accensione del motore direttamente tramite il circuito elettrico , con il pilota che va ad azionare l'accensione tramite il pulsante "ON".
Infine , su questo modello , la pompa acqua viene integrata al basamento del motore .
Per un utilizzo ottimale vi consigliamo una miscela al 4%
Questo motore viene venduto completo d'impianto elettrico, impianto di scarico e candela.
Avete quindi capito che il carburatore non viene fornito con il motore , sta a voi scegliere quello che vi piace.
L'unica cosa che dovete rispettare per poter partecipare alla categoria KF2 è di montare un carburatore da Ø24mm
LA NOSTRA SELEZIONE DEI MIGLIORI CARBURATORI KF2
Qui sotto vi proponiamo la foto di un PARILLA Reedster KF2 equipaggiato del carburatore IBEA L9
Con questo motore potrete partecipare a tutte le più grande competizioni nazionali ed internazionali grazie alla sua omologa CIK-FIA
Mondiale KF , Europeo KF, WSK, Winter Cup, Campionato Italiano ACI-CSAI
Questo motore viene indirizzato per i piloti a partire da 15 anni .
Il motore viene venduto senza carburatore ed impianto di raffreddamento
Specificazioni Tecniche Motore PARILLA Reedster 3 KF
Testa cilindro KF
Nuova valvola pneumatica sul condotto di scarico
Cuscinetti di banco a rulli
Contralbero di bilanciamento
Anello di tenuta alberino pompa acqua migliorato
Frizione centrifuga a secco su disegno CIK con pignone Z12 amovibile
Contralbero di avviamento (Bendix) con accesso semplificato
Pacco lamellare 2013
Convogliatore pacco lamellare ricavato dal pieno
Supporto pacco lamellare separato
Accensione elettronica digitale 2013 omologata
Bobina/Centralina (lim. 15.000 rpm) su antivibranti
Avviamento elettrico
Relé di avviamento
Gruppo cavi 2013
Kit pulsanti Start/Stop
Supporto batteria e accessori
Candela NGK BR 10 EG con pipetta
Collettore di scarico con molle di fissaggio
